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解析物流术语:包裹、快递、快运、小票零担、大票零担、整车、专线

发布时间:2022-08-02

1、快递与包裹

快递和包裹基本上是在0-30公斤/票的范围内,二者的意思接近相同,但是在我们日常口中的快递是指企业来往信件、文件之类的,而包裹是主要小物品的寄送,两者都要通过多级分拨、中转才能到客户手中。当然,快递的运输时效一般优于包裹的派送。


2、快递与快运

快递是货物类别中的一类,快运是一种物流运营模式。快递与快运的区别在于以下几个方面:


1.货物差别。快递是在0-30公斤内,快运是在30kg-3000kg内,包括小票零担和大票零担;

2.计费方式。快递是首重+续重的计费模式,一般1kg内是收取固定费用。快运一般是按吨位/体积计费;

3.时效需求。快递同城基本1天就到,跨省一般3-4天;快运,要经过集中、中转环节,同省一般需要2-3天,线路超过2000km,最快要3-5天;

4.服务模式。快递是门到门运输,一般快递员可以上门取件;快运是点对点服务(物流网点对物流网点),一般要将货物送到固定的站点,再往下派送就要收取送货费,随着物流行业的发展,有些快运企业也可以全范围覆盖,可以上门取件;


3、零担、快运、专线

零担:是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件)。零指的是零散的,担古代指的是扁担,在这里指的是车,零担就是不够一扁担,即不够一车的意思。

专线:就是站到站运输,具有固定的线路、班次,如武汉-南京专线、南京-天津专线。


三者相同点:

都是运输30kg-3000kg内的货物;


三者不同点:

1.零担是属于货物类别,快运、专线是物流的运营模式;

2.快运是网络型服务模式,范围比专线更广,但是专线运输是对具体某些线路具有时效优势。


4、小票零担和大票零担

两者除了在货物有些差别,其他性质基本一样,目前做快运的企业基本都可以运输小票零担和大票零担。


5、整车运输

整车的概念很简单,就是装满一个车子就是整车运输,目前做整车运输的主要是一些三方物流公司,当然,快运、专线将货物集中,将车子装满,也是整车运输哦,这样是为了提高车辆利用率。


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